แนวทางการตรวจเช็ครถยนต์ด้วยตัวเอง

กรรมวิธีการที่ได้เอามาเสนอนี้ ไม่ได้เฉพาะเจาะจงว่าสำหรับรถยนต์รุ่นใด แบบใด แค่เพียงต้องการให้ทดลองอ่านแล้วหลังจากนั้นก็ค่อยนำไปปรับแก้ให้สมควรตามแต่รถยนต์ที่ท่านผู้ครอบครองรถยนต์นั้นใช้อยู่ ในคราวแรกบางทีก็อาจจะดูอย่างกับว่ายุ่งยากสำหรับผู้ที่มิได้ศึกษาทางด้านช่างยนต์มาก่อน แต่ว่าถ้าหากทำเป็นประจำจนถึงเป็นนิสัย ตามแต่ช่วงเวลา แล้วก็ความเหมาะสมของแต่ว่าท่าน แล้วจะพบว่ารถยนต์ไม่ใช่เรื่องที่น่าสยองอีกต่อไป ทดลองได้คุย ได้จับ ได้คลำ ได้ลูบคลำกันเป็นประจำสักครู่ก็จำกันได้พอเพียงรู้จักกันแล้ว เวลามีปัญหาอะไรที่นี้ล่ะบอกหมดเลย คุยอวดมาก็เยอะแยะแล้ว ลงมือกระทำงานกันเลยดีกว่า

1. ทำตรวจเช็คระดับ น้ำมันเครื่อง

ให้อยู่ระหว่างจุดสุดยอด แล้วก็จุดต่ำสุด อย่าทำให้น้ำมันเครื่องเหลือในระบบน้อยกว่าจุดต่ำสุดโดยเด็ดขาด สำหรับรถยนต์ที่มีปัญหาจำเป็นต้องรอเพิ่มเลี้ยงเอาไว้

2. กระทำตรวจเช็คระดับ น้ำมันเบรค

ให้อยู่ในระดับที่ระบุ ถ้าหากพบว่ามีการพร่องหายไป ควรจะรีบปฏิบัติการตรวจเช็คจุดที่รั่วซึม หรือนำรถยนต์ของท่านไปให้ช่างผู้ที่มีความชำนาญงานตรวจทานหาต้นสายปลายเหตุ แล้วทำปรับแต่ง ด้วยเหตุว่าโดยธรรมดา ระบบน้ำมันเบรค จะไม่พร่องหายไปมากเกิน หากไม่มีเหตุไม่ปกติอะไรก็แล้วแต่มาเข้าแทรก ถ้าหากดูแล้วพบว่ามีสีที่คล้ำมากมายว่าธรรมดา แล้วหนสุดท้ายที่ปลูกถ่ายก็จำไม่ได้แล้วด้วย ก็ถึงเวลาควรจะมีการบำรุงรักษากันแล้ว ช่วงเวลาสำหรับการปลูกถ่าย เสนอแนะทุกๆ40,000 Km. หรือทุกๆ2 ปี

3. ตรวจระบบควบคุมลักษณะการทำงานของก๊าซด้วยเครื่องคอมพิวเตอร์

สำรวจระบบหลักการทำงานของเครื่องจักรกล โดยใช้คอมพิวเตอร์โปรแกรม เช็คค่าต่างๆในระบบก๊าซ เช็ค ค่าเวลาการจ่ายของหัวฉีด ระยะชูหัวฉีด ส่วนประกอบของอากาศและก็เชื้อเพลิงในขณะต่างๆขณะเครื่องยนต์กลไกดำเนินการทั้งยังแบบมีโหลดและไม่มีโหลด

4. สายวานรถยนต์

ตรวจเช็คสายวานรถยนต์มามีการร้าวฉานไหม ว่าหมดสภาพการใช้แรงงาน มีการหย่อนยานหรือตรงรุ่นไหม ด้วยเหตุว่าจะมีผลกับลักษณะการทำงานของเครื่องจักร ในระบบการเขย่าสั่นสะเทือน

5. การตรวจเช็คระดับน้ำมันเบรค

ตรวจเช็คระดับ น้ำมันเบรค ให้อยู่ในระดับที่ระบุ ถ้าเกิดพบว่ามีการพร่องหายไป ควรจะรีบปฏิบัติงานตรวจเช็คจุดที่รั่วซึม หรือนำรถยนต์ของท่านไปให้ช่างผู้ที่มีความชำนาญงานตรวจตราหาต้นสายปลายเหตุ แล้วกระทำปรับปรุง เนื่องจากว่าปกติ ระบบน้ำมันเบรค จะไม่พร่องหายไปมากมาย ควรจะปลูกถ่ายน้ำมันเบรคทุกๆ40,000 กม หรือ ทุกๆ1-2 ปี

เพียงแค่ 5 ขั้นตอน ที่คุณสามารถเช็คได้เองด้วยตาเปล่าที่บ้าน ก็จะก่อให้คุณสามารถทราบถึงความธรรมดาหรือความไม่ดีเหมือนปกติของระบบหล่อเย็นซึ่งคือระบบที่สำคัญเป็นอันดับแรกๆของรถยนต์แก้เหตุการณ์ได้อย่างทันเวลา ไม่ต้องไปเสียเวล่ำเวลา เสียอารมณ์อยู่บนถนนหนทาง

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *